四川融雪劑廠家_成都融雪劑價格批發_融雪劑報價多少錢一噸

融雪劑是指可以降低冰雪融化溫度的藥劑，是一種化學品。普通融雪劑原料易得，價格低廉，其成份主要是醋酸鉀和氯鹽，並以這兩種進行分類。融雪劑通過降低冰雪融化溫度融化道路上的積雪，便於道路疏通，播撒處效果明顯，但其具有危害性，研究發現，融雪劑殘留物可腐蝕路麵和汽車橡膠輪胎。目前北方在常冬下仍采用沙土和鏟雪車為主，融雪劑為輔的方式清除路麵冰雪，保證交通通暢。融雪劑顧名思義，其作用是融雪化冰，代替食鹽主要作為城市道路、高速公路、機場、港口、橋梁等設施的除雪化冰，有的融雪劑還可用作建築工程冬季施工冰雪融化的速融劑和防凍外加劑等。融雪劑不能對道路、混凝土構件、橋梁設施有損害，也不能破壞花草樹木、農作物、動物及對人有損害。 融雪原理
“氯鹽類”融雪劑的融雪原理是：“氯鹽類”融雪劑溶於水（雪）後，其冰點在零度下，如，氯化鈉（食鹽主要成分）溶於水後冰點在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸類可達-30℃左右。鹽水的凝固點比水的凝固點低，因此在雪水中溶解了鹽之後就難以再形成冰塊。此外，融雪劑溶於水後，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態蒸氣壓不變。為達到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態，冰便融化了。這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結冰的道理。簡單地說，就是融雪劑降低了雪的融點，使其更容易融化。我們知道，水是一種特殊的物質，即結冰後密度變小（一般物質固態下的密度大於液態下的密度），因此，壓強越大，冰的熔點越低。常常見到，車輪碾過的地方雪往往易於融化就是這個道理。積雪的路麵上灑上融雪劑後，再經車輛的碾壓就更易使雪融化。

使用介紹
既然氯鹽類融雪劑有這麼大的危害，能不能不用融雪劑呢？雪災造成交通困難，特別是危及人身安全。處理不當或不及時，都可能影響城市、國家的經濟發展，乃至造成局部交通癱瘓和大麵積事故。從融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比較可以看出，氯鹽類融雪劑仍然是難以取代的。不過在國外的做法是最大限度地減少使用，以人工除雪，機械除雪為主，融雪劑除雪為輔，並在使用的同時，對路橋等設施附加保護措施，盡可能減少損失。 對於城市冬季融雪問題，歐美國家目前的環保做法是：機械鏟雪後，在道路上撒炭渣、粗砂、樹枝渣等物質來防滑，也利用這些渣類物質的深色來吸收太陽的熱量，以增加地麵溫度來融雪。使用後的炭渣和樹枝渣可以放入道路邊的綠地中，沒有汙染。對實在需要撒融雪劑的路麵，要先用鏟雪車掃掉地麵上的大部分積雪，然後撒少量融雪劑來防止道路上結冰。並且充分利用地表熱、太陽輻射熱和汽車駕駛中自身釋放的熱量來幫助道路融雪。為防止融雪後的鹽水滲入地下或汙染地表水，英國采取了“彙集鹽水“的方法，在城市路橋旁，鋪設專用管道，收集融雪後的鹽水，最終引流到汙水處理廠處理後再用，值得借鑒。

為減少氯鹽的腐蝕損害，對於市政基礎設施建設來說，一是使用高性能混凝土，加大混凝土的抗滲性。二是盡量使用耐腐蝕的鋼筋，或者在鋼筋上使用防鏽劑。三是在建築物外塗上防滲的外塗層。對植物的防護，解決的辦法一是接近融雪劑的路旁選用耐鹽植物，二是對樹木和綠化采用雪季遮擋的辦法，不讓融雪劑跟植物接觸。